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永泰电机5年磨一剑小功率实现大扭矩

2018-10-17 16:17:40 作者: 0人读过 | 我要赞

永泰电机5年磨一剑 小功率实现大扭矩

装有永泰电机的力帆改装车

第一电动讯:”我们的轮毂电机研发耗时5年,获得国家5项专利,在同类领域中,我们的电机在国内处于最高端产品。”10月12日,在北京国际展览中心举办的”2011中国国际汽车制造业博览会”中,参展的永泰电动车电机有限公司(下文简称”永泰电机”)总经理马向民向作者自信的表示。

永泰电机在本次展会安排的试乘试驾活动中,将自身研发的轮毂电机装备到力帆传统燃油汽车,这也是展会中唯一一个通过汽车改装,以试乘的方式展示非整车企业自身产品的公司。

永泰提供试乘的力帆汽车装备了两台型号为YT-YB415A1的外转子轮毂电机(下文简称”YT轮毂电机”),两台电机的位置搭载在两个后轮上,在单台17.79kw的功率下,可实现700 X 2牛米的最大扭矩,可令整车达到30斜角爬坡能力。

电子转换器及电控

据工作人员介绍,YT轮毂电机使用了独特的编码变速技术,其目的为实现机器工作状态中转速与转矩的最佳配合,并且在最大的输出功率中,将电机绕组导线的利用率达到100%,从而完成最佳的动力输出。在实际测试中,最突出的表现就是中、低功率下实现扭矩的最大化。编码变速技术以三个档位的转速和扭矩体现自身的性能特点,并满足汽车启动和平稳运行时不同的功率、扭矩输出。

据了解,永泰公司在YT轮毂电机的研发项目上,投入资金700多万元,5年内,与多位高级电机工程师和专家讨论、交流,并结合上百次的测试和多次破坏性试验

永泰电机5年磨一剑小功率实现大扭矩

,成功研制出”YT电子编程式外转子轮毂电机”和”YT电子编程式内转子机电一体电机”,至今已申请5项国家知识产权专利。

”我们的电机最大的特点就是小功率提供大扭矩,这款改装车上装备的两台轮毂电机总质量不足200公斤,体积小,安装方便,并且自带刹车盘和安装座,使用方便,为电动汽车节省了很多零部件的装备与调试,这是我们为电机技术的革命提供的核心产品,与此同时,我们愿意通过汽车的改装让消费者直接体验我们产品的动力性能。”马向民说道。

在随后的试乘过程中,其轮毂电机强大的动力输出很明显,但是由静止到启动过程中电机会出现噪音。

( /姜蒙 )

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